月份:2020年5月

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  当地时间5月27日,美国商务部公布了美国第一季度实际国内生产总值(GDP)修正值数据。

  数据表示,美国第一季度实际GDP年化季率修正值下降5%,降幅大于初值。美国商务部4月29公布的数据显示,美国第一季度实际GDP年化季率初值下滑4.8%,创下2009年以来最大季度跌幅,是自2014年第一季度GDP下滑1.1%以来首次出现负增长,也是自2008年第四季度金融危机最严重时期GDP下滑8.4%以来的最低水平。

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责任编辑:唐婧

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  花旗发表研究报告表示,小米集团-W(01810)最近推出的新款低价5G智能手机红米Redmi 10X,定价仅为1599元人民币起。该行认为,这标志着内地开始步入5G新阶段,而小米将从5G的机遇中受惠。

  另外,该行下调2020及2021年的全球智能手机出货量及平均售价的预期,相信今年全球智能手机市场的价值同比跌14%。尽管该行看到全球智能手机市场仍具挑战,但预计小米在产品价格上将更具优势,对消费者而言更具吸引力。

  该行重申小米“买入”投资评级,目标价由原来的12.6港元上调至15.6港元。基于智慧物联网的机会及5G智能手机的普及,对该公司的长远前景维持正面看法,相信其物联网业务可以通过全球扩张及加强自身生态系统来继续达到快速增长。

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责任编辑:李双双

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  招商证券张夏:重估与分化 A股二元结构下的策略与应对

  西南证券陈进:疫情下医药仍为刚需,配置价值突出

  中航证券张郁峰:两会之后投资策略分享

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新华社太原5月28日电 一块硕大的电子屏幕实时显示井下瓦斯浓度、温湿度和采煤场景。身穿白衬衣的矿工在电脑前轻点鼠标,井下设备就能有序运转,数据实时上传。拨通电话,井下矿工可以和地面人员进行5G视频通话。这是记者在山西阳煤集团新元煤矿调度中心看到的场景。

山西阳煤集团、中国移动山西公司日前宣布,在新元煤矿井下534米处开通了我国首个煤矿井下5G网络,这也是目前地下最深的5G网络。

在山西阳煤集团新元煤矿调度中心,大屏幕上显示着井下5G网络的传输速率(5月21日手机拍摄)。新华社记者 梁晓飞 摄

“在煤矿布局5G,是煤矿智能化提出的新要求。”阳煤集团董事长翟红说,随着自动化、智能化技术的应用,一个井下工作面就有数百个传感器,这些设备会产生大量数据,但受网络带宽的限制,很多系统只能监测,不能实时监控。

“具有广连接、大带宽、低时延特点的5G技术,恰恰契合煤矿智能化需求。”中国工程院院士王国法说,“5G+煤矿”可以实现井下多路高清视频同时上传,看井下就像在看地面一样,使大数据、人工智能、虚拟现实等先进技术在煤矿应用成为可能。

相比地面基站,煤矿井下条件复杂,无法使用卫星定位系统进行精确授时,对数据上传、下载的要求也不相同。中国移动山西公司董事长魏春辉说,经过与华为公司等合作伙伴共同研发,井下基站数据上传、下行峰值速率分别达到1100Mbps、300Mbps以上,传输时延小于20纳秒,并于4月底首家取得5G网络设备隔爆认证。

这是山西阳煤集团新元煤矿井下5G基站(5月21日摄)。新华社记者 梁晓飞 摄

“通过在新元煤矿的试验,我们形成了包括技术、设备在内的一整套解决方案,证明煤矿井下完全可以应用5G。”魏春辉说,这套方案可以迁移应用到其他煤矿。

5G应用将为煤炭行业带来巨大变革。翟红说,在近几年的智能化建设中,新元煤矿已减少各类井下操作人员321人。随着井下5G应用场景增多,今后有望实现采掘面无人操作、运输车辆无人驾驶、设备维修远程协同等,煤矿安全生产和效益将同步提升。(记者 梁晓飞)

责编:叶壮

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波特兰开拓者队的传奇人物“滑翔机”德雷克斯勒回应了在纪录片《最后之舞》中乔丹的评论

波特兰开拓者队的传奇人物“滑翔机”德雷克斯勒回应了在纪录片《最后之舞》中乔丹的评论。

乔丹在纪录片《最后之舞》中,乔丹谈到了其他人如何将他与德雷克斯勒相提并论,在1992年的总决赛,波特兰和芝加哥相遇了,最终公牛赢下了冠军。乔丹说当人们将他与德雷克斯勒相提并论时,乔丹说:“我不是说德雷克斯勒不是个威胁。但是拿我跟他作比较,我对此感到冒犯。”

昨日德雷克斯勒在接受SportsTalk 970采访时做出了回应。德雷克斯勒说:“那是乔丹的纪录片,所以很显然这是他自己的观点。每个人都有权发表自己的意见,人们有时候会和其他队里的人合不来,但是随着年龄的增长,你必须克服这些,去尊重队友和对手。”

“篮球是团队的运动,不是靠一个人就能赢的,”德雷克斯勒补充说。“你可以得到50分和40个篮板,但是如果输了,你是不是比不上对手中的任何一人?比赛应该团队合作。所以我讨厌个人比赛。我才不会一晚上出手35次,所以我每晚不会得到40分。”

乔丹的《最后之舞》虽然在疫情期间风靡全世界,但是却似乎得罪了不少之前NBA的传奇,除了德雷克斯勒外,格兰特此前也称乔丹的大部分言论都是谎言,还有报道说皮蓬观看纪录片后,对他不太合适的评价令他感到愤怒。

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一边是普通消费者难享市场红利,一边是炼化企业叫苦不迭。

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一边是普通消费者难享市场红利,一边是炼化企业叫苦不迭。

一边是普通消费者难享市场红利,一边是炼化企业叫苦不迭。

5月28日24时,本轮成品油零售价调价窗口期将开启,不过原油均价突破40美元/桶地板价的概率几无,因此本轮零售价调整仍无缘兑现。至此,国内零售价自触发地板价机制以来已遭遇5次停调。

调还是不调,这是一个问题

全国政协常委黄震建议取消成品油“地板价”机制,试点推行成品油市场交易定价。在黄震看来,国内“地板价”机制连续触发显现出了一些弊端,一方面,“地板价”机制使普通消费者难享市场红利;另一方面,“地板价”机制一定程度造成市场竞争不公平,与“地板价”配套的风险准备金制度,多以国有石油公司旗下的炼油企业作为缴纳主体,导致其“低油价”和“地板价”的红利被抵消,而地方民营炼化企业因受地方征收机关的监管力度远低于国有炼厂,不少民营炼厂没有上缴风险准备金,造成了国有炼厂和民营炼厂不公平的市场环境。

不过,金联创能源分析师奚佳蕊则提出了不同观点,她认为国内成品油的“地板价”和“天花板价”保护机制,实则是兼顾了国际形势与国内实际情况。

奚佳蕊指出,首先,这样一来国内成品油与其他国家形成了价格差距,但由于各国的原油购进成本不同,适当的价格差是完全合理的。一些产油国对于亚洲的用户往往会出现“亚洲溢价”,这就导致了中国进口的原油需要为此买单,所支付的原油进口成本也高于欧美国家,因此不能完全根据国际油价的走势而不考虑国内的实际成本。

其次,各国的成品油税负也不尽相同,不同国家对于税费的征收也是充分考虑了本国的国情。目前,欧洲及周边日韩等国家汽油税费比重在50%以上,柴油税费比重多在40%-50%之间;美国的汽柴油税费比重为13%左右;中国的汽柴油税费比重为30%左右。应该说国内的成品油税费介于欧美之间,比较符合中国的国情。

除此之外,国内过低的成品油价格也会带来一些隐患,最明显的就是会造成资源浪费,不利于国家节能减排、合理消费的能源及产业政策;其次,低油价等于是用政府的钱来补贴了消费者,有了政府的补助后,国内的石油加工企业可能会减少进口原油的比例,长此以往会造成国内原油市场的失衡;再次,国内的主要原油生产企业由于地理环境与职能划分的不同,能获取的国产原油与进口原油的比重相差甚多,从而造成各企业间的不平等竞争,不利于整个产业的发展。

而一些消费者认为国际原油价格低于40美元地板价时,成品油生产企业将借差价收获大额利润的观点,其实也是不成立的。因为按照国家财政部和发改委联合印发的《油价调控风险准备金征收管理办法》,当国际市场原油价格低于国家规定的成品油价格调控下限时,缴纳义务人应按照汽油、柴油的销售数量和规定的征收标准缴纳风险准备金。

风险准备金是用来做什么的?这笔资金会全额上缴中央国库,纳入一般公共预算管理,列“其他专项收入”,统筹用于节能减排、提升油品质量、保障石油供应安全,以及应对国际油价大幅波动,实施保障措施的资金来源。这也就意味着,当“地板价”机制启动后,国内成品油价格未调金额部分,是不能直接留给成品油生产企业成为收入的。

原油也想要地板价?

实际上,今年3月油价暴跌以来,关于“地板价”机制保留与否的争议一直甚嚣尘上。中国石油政策研究室战略与政策研究处副处长贺新春还提出建议,要将现行在炼油环节成品油价格中设置调控上、下限的政策,前移至勘探开发和资源进口环节,即在石油勘探开发环节,当国内成品油对应挂靠原油价格低于40美元/桶时,国内勘探开发企业生产的原油按40美元/桶“地板价”供应国内炼化企业,国内成品油价格按40美元/桶原油对应价格不再下调;当国内成品油对应挂靠原油价格高于130美元/桶时,按130美元/桶供应国内炼化企业,国内成品油价格按130美元/桶原油对应价格不再上调。

贺新春认为,我国现行油气行业财税价格政策体系设计对勘探开发的支持保护力度不足,政策出发点主要是调节石油石化企业所谓“超额利润”,但在低油价时期缺乏对勘探开发业务的保护,保障国家油气能源安全供应存在潜在隐患。

而原油“地板价”的调整既有利于在低油价时期保护上游勘探开发企业积极性,也有利于在高油价时期保护炼化加工企业和消费者利益,并有助于规范成品油市场秩序,从而真正实现“地板价”政策设计的初衷,促进我国油气产业链稳定和市场平稳供应。

一边是要巩固加深“地板价”,一边则是要取消“地板价”。黄震委员对于成品油价格调控方式转变的设想,则是先期以上海石油天然气交易中心为试点,推动汽柴油现货在线公开交易定价,形成市场风向标作用的现货价格参考。政府在成品油价格调控中由价格制定者向价格监管者转变,建立油价预警避险机制,不干预正常范围内的成品油价格波动,对于极端情况导致油价超出预期范围的,可通过释放部分战略石油储备平抑过高油价,通过勘探开发补助在超低油价时期保障石油资源正常开采。

可以看出,成品油“地板价”乃至原油“地板价”机制,涉及的不仅是消费者利益,还有勘探、炼化企业的利益,以及国家的能源风险抵御能力。多方建言下,“地板价”机制是否会有改变尚不得而知,但在现行机制下,以目前的原油价格走向来看,在漫长的地板价保护期之后,6月份有望突破调价红线。

(编辑:丁雨馨)
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时时彩登录网址-原创 玛格南图片社 MagnumPhotos玛格南图片社
从Via de

时时彩登录网址-原创 玛格南图片社 MagnumPhotos玛格南图片社
从Via de
原创 玛格南图片社 MagnumPhotos玛格南图片社
从Via della Lungarina街65号马克斯·舍勒公寓的窗户往外看。
意大利,罗马,1953年
© Herbert List | Magnum Photos

1953年,在机缘巧合之下,玛格南摄影师赫伯特·李斯特(Herbert List)因为受伤在摄影师马克斯·舍勒(Max Scheler)的公寓中修养,身边只有一部莱卡、一个长焦镜头、35毫米胶片和一扇窗户。那些日子,在看似不理想的环境中,他拍下一批照片,重燃了对街头摄影的兴趣。
在世界各地不少人行动受限的当下,来自赫伯特·李斯特遗产管理单位的皮尔-奥拉夫·里克特(Peer-Olaf Richter)用以下文字,与我们分析回顾了这批作品。
路上行人。
意大利,罗马,特拉斯提弗列,1953年
© Herbert List | Magnum Photos
区柯克电影《后窗》讲述了摄影记者杰弗里斯(詹姆斯·斯图尔特饰)因腿伤坐轮椅,在格林尼治村的公寓中用双筒望远镜和长焦镜头识破谋杀案的故事。电影上映的前一年,赫伯特·李斯特曾经历了一个有些类似的故事。
1953年秋,李斯特在罗马高高的阶梯上滑倒,脚踝严重扭伤。那趟旅途行程很满,他到处拍摄这座历史名城的景点,准备在第二年出版成书。
当时,他住在摄影师朋友马克斯·舍勒的家里,就在台伯河边上,工薪阶层聚居的特拉斯提弗列(Trastevere)区。
教会学校的孩子们。
意大利,罗马,特拉斯提弗列,1953年
© Herbert List | Magnum Photos

25岁的舍勒是一位意志坚定的新闻摄影记者,常常前往世界各地完成新闻任务,玛格南图片社也曾发布他的作品。
李斯特受伤的第二天,舍勒便被派去报导意大利和南斯拉夫之间由于冷战而再度爆发的的里雅斯特冲突。遗憾的是,李斯特的脚踝还是肿得很厉害,漫游城市四处拍摄的计划只好作罢。
由于这段时间都不能离开公寓,舍勒便给他留了一部安了长焦镜头的莱卡相机来打发时间。
房屋的影子。
意大利,罗马,1953年
© Herbert List | Magnum Photos

此前,李斯特从未用过这种相机。就跟在1930年被安德烈亚斯·费宁格(Andreas Feininger)介绍进入禄来弗莱相机的大门一样,这次的发现再次促成了李斯特摄影风格的转变。
待在Via della Lungarina街65号的公寓里,李斯特选择驻扎在俯瞰台伯河岸、Castellani广场和切斯提奥桥的窗户旁。台伯河岸街道上的熙熙攘攘,让李斯特饶有趣味地度过了足不出户的日子。
现在想来,看着外面发生的一切是很有意思的:有修路工人跟路过的女孩调情。
跟修路工人调情。
意大利,罗马,1953年
© Herbert List | Magnum Photos

还有小男孩追着在街上滚的轮胎,结果被哥哥跑来骂他没拿稳。
玩轮胎。
意大利,罗马,1953年
© Herbert List | Magnum Photos
由于轮胎溜走而引发的责骂。
意大利,罗马,1953年
© Herbert List | Magnum Photos

有两名男子不知为何起了争执。
争执。
意大利,罗马,1953年
© Herbert List | Magnum Photos

而就在窗台下,门房正在帮别人更换送货车上的火花塞。
更换火花塞。
意大利,罗马,1953年
© Herbert List | Magnum Photos

李斯特的创意火花不断被点燃。一次午后骤雨时,他在打湿的鹅卵石道路上发现了一个丘比特,他对着伞下的女孩吹飞镖,而她们正如神话里的女孩一样藏身,不想被爱之箭射中。他在冲印出来的照片上留下笔记:爱神和吹飞镖的管子——箭中雨伞。
爱神和吹飞镖的管子。
意大利,罗马,1953年
© Herbert List | Magnum Photos

另一个关于爱的故事名为“路线相同”(On the same route)。女孩在大庭广众之下亲吻爱人,而李斯特同时瞥见了端庄的修女正在向他们走近,或许是要叫停午后的这点亲密。
路线相同。
意大利,罗马,1953年
© Herbert List | Magnum Photos

因此,难怪这批照片的配文都像是出自罗马短篇故事集里的标题,比如“小加里波第”、“擦伤的膝盖”、“连衣裙之舞”,还有“Giovanni给路人表演,想赚点买冰淇淋的零花钱”。
Giovanni给路人表演,想赚点买冰淇淋的零花钱。
意大利,罗马,1953年
© Herbert List | Magnum Photos

这正是日常生活中的戏剧性,其中有喜剧有悲剧。一幕幕场景就发生在他的窗户下,并通过长焦镜头得以放大。
最后的告别。
意大利,罗马,1953年
© Herbert List | Magnum Photos

《窗外故事》(View from a Window)系列也是李斯特首次用35毫米胶片拍下的作品。他往常习惯12次曝光,现在则可以做到36次曝光,这让他如获至宝,毕竟现在没法快速起身,甚至不能出门买更多的胶片。
不过,这种可以拍出书页插图、杂志大片和电影剧照的格式,想必也让当时的李斯特很高兴,因为他自己本来就会细致地裁剪掉6×6胶片的三分之二,常常在自己的胶片上留下各种笔迹和划痕。
最后的告别。
意大利,罗马,1953年
© Herbert List | Magnum Photos

新相机适中的重量和大小,对这位已经“不再年轻”、还常常满世界跑的摄影师来说也是额外的收获。
因此不出所料,这场因缘际会之下跟35mm胶片的短暂相遇,让李斯特的风格开始从深思熟虑转向即兴自然,也唤醒了他在职业生涯末期对街头摄影的热爱。
擦伤的膝盖。
意大利,罗马,1953年
© Herbert List | Magnum Photos

过了一段时间后,脚伤痊愈,胶片也洗好了,李斯特向舍勒展示了自己精心调校后的作品。在形式上,他相当满意,因为这些照片有着一致的风格和视角,在视觉上自成一体。
简化的构图也让焦点着重落在了街景中的人物以及他们的动作上。
小加里波第。小男孩举着意大利国旗,跑向帕拉蒂诺桥。
意大利,罗马,1953年
© Herbert List | Magnum Photos

马克斯·舍勒记得,李斯特在一张大桌子上把冲洗出来的作品摊开,其中“小加里波第”勾起了舍勒的兴趣,画面中是小男孩举着意大利国旗,跑向帕拉蒂诺桥。
这让他想起那段时间自己在的里雅斯特的遭遇,当地参与游行示威的爱国主义者也像这样扛着意大利国旗,有个年轻人便爬上了教堂的钟楼,手里举着三色旗。
一名意大利学生在钟楼里拉着绳子向上爬。
意大利,的里雅斯特,1953年10月
© Max Scheler Estate Hamburg

这种相似性让舍勒发现,在他远赴异地拍摄冲突、悲剧和庆典的时候,同样的事件或许就在他自己的家门前小规模上演着。
人类行为和情感的全貌,原来从窗台就可以观察到。需要的,不过是一个耐心且敏锐的观众。
连衣裙之舞。
意大利,罗马,特拉斯提弗列,1953年
© Herbert List | Magnum Photos

玛格南图片社微博及微信ID:@MagnumPhotos

原标题:《当世界只剩一个窗口,玛格南摄影师Herbert List拍下这些照片》
阅读原文

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5月27号山东媒体《山东商报》报道了丁彦雨航与山东男篮达成协议将于2020/21赛季正式回归球队,让许多山东球迷为之高兴,不过28号上午睢冉旗下

5月27号山东媒体《山东商报》报道了丁彦雨航与山东男篮达成协议将于2020/21赛季正式回归球队,让许多山东球迷为之高兴,不过28号上午睢冉旗下的纽勒维尔经纪公司迅速做出了辟谣。

纽勒维尔体育公司称:见过,还啥也没…… 怎么就?…… 大家可得保持自己的鉴别力,一切认准纽勒维尔体育官方消息,谢谢大家的关心噢!

丁彦雨航在五一前夕来过济南与山东男篮进行了正式沟通,这件事儿已经得到了确认,不过具体细节双方并没有透露。《山东商报》是一家相对比较专业的媒体,体育版块也一直有一定的灵通性。鉴于此笔者昨日看到相关报道也曾做过解读,不过目前来看事情似乎并没有像《山东商报》报道的如此乐观。

根据篮协规定丁彦雨航仍是山东男篮的球员是既定的事实,而影响丁彦雨航回归的主要因素还是伤病和薪资问题。目前丁彦雨航还不具备复出的条件,似乎也无法进入最后合同的落实阶段,最后也期待双方能有一个好的合作。

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5月27日,在中铁十局鲁南高铁菏兰段施工现场,重达826吨的高铁箱梁

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5月27日,在中铁十局鲁南高铁菏兰段施工现场,重达826吨的高铁箱梁

5月27日,在中铁十局鲁南高铁菏兰段施工现场,重达826吨的高铁箱梁成功架设,全线箱梁架设施工的序幕也由此拉开,计划2020年12月完成全部架梁。

鲁南高铁,全长494公里,设计时速350公里,是山东省“三横五纵”高速铁路网的重要组成部分,也是山东省有史以来建设里程最长、投资规模最大、建设条件最复杂、沿线人口最多的铁路项目。鲁南高铁修建共分为4段,分别是日照至临沂段、临沂至曲阜段、曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段,当全线通车后,可以有效解决山东西南地区群众快速出行的问题,对于促进山东省新旧动能转换和沿线经济社会持续健康发展具有重要意义。

中铁十局承建的鲁南高铁菏泽至兰考段起自菏泽东站,向西经菏泽市牡丹区、开发区、定陶区、曹县、东明县,线路全长43.7km,合同造价30.62亿元,其中,箱梁搬、提、运、架任务共计1231孔。

目前,鲁南高铁菏兰段全线桩基完成65%,墩台身完成近10%,按照计划,2020年9月完成线下施工,2020年12月31日架梁完工。( 图/文 郝立水 臧佳奇 张学峰)

责编:张靖雯

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湖人有可能要在迪士尼乐园重启2019-20赛季

湖人有可能要在迪士尼乐园重启2019-20赛季。因为有消息称,目前联盟正计划在7月份期间将联盟所有球队集中到位于奥兰多的迪士尼乐园重启2019-20赛季。

至少从迪士尼方面确实能提供大量可供球员和其他工作人员使用的住房(酒店)、训练场所和比赛用地,同时在NBA赛季进行期间,迪士尼方面完全做到与外界全面的隔离。

不过,目前赛季重启的确切系列仍是个未知数,毕竟我们还不清楚联盟究竟是直接进入常规赛阶段还是让球员通过“季前赛”的方式逐渐适应比赛强度,又或是联盟会选择直接进入季后赛的方式重启赛季。

如果联盟选择直接进入季后赛阶段,那么这就意味着仅有目前在战绩排名前16的球队能得到前往迪士尼的机会,这也将大大改变湖人在今年季后赛可能面对的季后赛对手。

而且从本赛季这支湖人的情况来看,在迪士尼重启来说还是能带来不少利弊,并且我们也能通过这些情况判断湖人究竟会在本赛季剩余比赛中面临怎样的境况。

好处:湖人阵中球员能有更好的状态

在停赛接近两个月时间的情况下,湖人阵中球员肯定会有更好的身体状况,至少对老将球员来说,只要他们在停赛阶段能较为严格要求自己并且能保持体形,那么以更健康的身体状况在剩余比赛中找回状态应该不是什么大问题。

因为在这段时间没有任何赛事甚至是全面训练的积极之处在于,湖人阵中球员似乎是经历了“另一个休赛期”,这能让他们的身体有更好的状态,至少也能让球队更好地避免在季后赛中可能面临的伤病问题。

当然,目前每支球队都能得到同样的休息时间,所以湖人阵中球员并不一定就比联盟其他球队有更好的健康状况和个人状态。但从作为球队当家巨星的勒布朗-詹姆斯和阵中其他老将球员的情况来看,笔者认为湖人应该会比其他球队受益更多。

作为比较,本赛季停赛之前快船所采取的就是让阵中超级巨星得到足够多的轮休时间,所以如果赛季没有暂停,他们应该会是在季后赛有更好状态的那支球队。但如今在经历赛季的暂停后,作为快船当家巨星的科怀-伦纳德在常规赛有15-20场轮休机会的任何潜在优势都已经消失。

正因为如此,快船面对湖人时所拥有的优势已经是不如停赛之前那么多,而且当赛季重启后,湖人也将会是有更好实力的球队。毕竟湖人在场上会有更好的化学反应,而这毫无疑问能为球队带来足够好的优势。

坏处:湖人丧失对阵快船系列赛的绝对主场优势

说实话,本赛季对球迷有最大吸引力的毫无疑问就是湖人与快船之间的季后赛洛城德比。如果本赛季没有停赛,那么湖人和快船仍会是最可能在西决相遇的两支球队。而如果联盟以联盟战绩前16排名的方式进入季后赛阶段,那么快船在对阵湖人之前要面对雄鹿的挑战。

但无论哪种方式,比赛都是在没有任何球迷的情况下进行,这也意味着湖人原本在季后赛对阵快船时所拥有的绝对主场优势也荡然无存。毕竟原本在斯台普斯中心进行季后赛并且对阵快船的话,湖人也将成为联盟历史上首支在季后赛中拥有7个主场优势的球队。

毕竟就算科怀-伦纳德和保罗-乔治的存在可能为快船带来一些球迷,但相比起湖人在洛杉矶的球迷基础,快船这点球迷根本就不会对湖人有任何影响。

正因为如此,在赛季重启后联盟以集中比赛的方式举行季后赛,这实际上是让湖人丧失在季后赛对阵快船系列赛时所拥有的绝对主场优势。